广西：5年投入230亿建设水运工程

　　从广西交通系统贯彻执行《河内航道养护与管理发展纲要（2001—2010）》情况汇报会上了解到，广西大胆利用世行贷款36.16亿元建设桂平、贵港、那吉3个航电枢纽，成功探索出“航电结合、以电促航”的新路子，并从2008年起5年内在水运方面投入230亿元。
　　广西交通部门有关负责人介绍，广西航道管理部门在航道建设和养护管理方面大胆利用世行贷款，成功探索出“航电结合、以电促航”的新路子，先后投入36.16亿元建设桂平、贵港、那吉3个航电枢纽。2008年，桂平二线3000屯级的船闸开工建设，项目总投资8亿元。通过航电结合、以电促航，共渠化航道255.2千米，既提高了航道等级，又降低了航道养护成本。同时，航道管理部门采取有效措施，不断加强航道养护费征收工作。养护费收入由2001年的2700万元提高到2007年的7812万元，同比增幅达289%，为航道维护和管理提供了稳定的资金保障。
　　随着河内水运占地少、运能大、成本低、污染小等优势的日益凸现，社会对河内航道养护与管理工作支持和理解持续升温，广西河内航道养护与管理工作面临前所未有的大好发展机遇。根据自治区党委、政府作出加快交通建设、掀起交通建设新高潮的重大决定，2008年起5年内将在水运方面投入230亿元，其中河内基础设施投入60亿元，基本实现西江航运扩能和右江梯级渠化