新政引发涨价"猜想"
"今年以来,我们先是按新考试车型买新训练车,近又是花大量的钱买电子路考训练设备,这两项投入让驾培的成本大幅上升。"昨日,合肥市一家驾校负责人这样对记者说。
这位驾校负责人所说的情况是指今年省城驾考实行的两项新政,一是"十一"后,合肥开始实行电子路考;二是8月份科目二考试指定新的考试车型。为了应对这两项变化,省城多家驾校都投入了一定数量的资金来添置新训练车和电子路考等设备,以保证学员的考试。
由于驾培投入成本加大,省城一些驾校认为培训费用应适当上涨。"这几年驾校的投入越来越大,而培训费用执行的还是11年前的标准,利润是越来越小了,因此希望政府相关部门能适时考虑我们的处境。"合肥一不愿透露姓名的驾校负责人说。
今年内肯定不会调价
针对部分驾校要求涨价的呼声,省运管局教培处负责人告诉记者,我省多个市培训高价格并未执行到位,而且政府今年内原则上不出台新的调价项目,因此今年肯定不会涨价。
据了解,全省目前执行的学驾驶培训费用高标准是省物价局、省交通厅1996年核定的。这位负责人说,他们去年通过调研发现,我省除了合肥、芜湖等少数市基本执行到培训费的高标准外,大多数市未执行到位,皖北一些地方执行的价格比高标准要低500元。"大多数城市未执行高价格标准,而且即使现在培训成本加大,但还是有利润的,只不过是利润比以前少了,因此现在调价不合适。"
对于少数驾校可能用偷减学时等方式来减少培训成本,省运管局教培处的这位负责人说,现在全省驾培业都实行IC卡计时制,这对遏制偷减学时等行为能起到一定作用。另外,各市每季度都会对驾校的培训质量和考试合格率进行排名,连续排名垫底的将受到停业整顿等处罚,这对驾校也能起到监督作用。(刘建昌)