从昨天起，我市科目二的9选3“电子场考”将不再由民警担任考官，全部改作电脑打分，以进一步减少人为因素。昨天全天，200多名学员考试从以前的90%一下降到了55%。民警说，实行“电子监考”后，考试难度的确有所增加。下一步，考试中心将24小时开放，让学员多练习，以提高考试。
此次“电子场考”的内容与以前一样没变化，仍然是“9选3”，即在“坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶”这9个考试项目中随机抽取3项内容，其中“坡道定点停车和起步、侧方停车”为必考项目。而小型自动挡汽车、残疾人小型自动挡载客汽车“侧方停车”为必考项目，其他项目从7个项目中随机抽取进行考试。
考试现场：12个屏幕死盯每辆考试车
昨天上午9点多，在溧阳上黄镇市机动车驾驶员考试中心，已有百多学员在服务大厅等待，墙上的大屏幕不时滚动显示学员的名字和考试项目。学员通过指纹验证陆续进入候考大厅。
民警说，考试要通过两道指纹验证，还有一道是在考试车上，这样就杜绝了*的可能。在候考大厅有12个小屏幕，20辆考试车上的实时录像会同步传输到屏幕上，呈现在每名候考学员的面前，让大家一起来监督。
9选3电子场地技能考试场共建有9条考试线路，其中1条大车线路，8条小车线路。而考试用车也为专用车，副驾驶位上，安装了摄像头、显示屏和收音器，车顶安装了感应器和天线。
民警说，学员在安全员陪同下，上车按动一个按钮，就可以开始考试，而所有考试项目，均由电子程序监控。学员在考试过程中，出了错，电子程序马上会扣分，直到不合格，如果合格的话，当场就会显示考试合格。
记者看到，一名叫肖帅帅的学员在过单边桥时，右车轮掉了下来，一下就扣了10分;另一名学员蔡秋雅的侧方停车没有到位，扣了10分，起步没打转向灯扣20分，单边桥掉到桥下扣20分。屏幕显示：不及格。
学员潘燕：考试过了真是个意外，我很幸运
“心里很紧张，但终于过了，很开心!”学员潘燕略带激动地说。潘燕告诉记者，这次她能一次性通过9选3考试，真是件意料之外而且幸运的事情，因为她这次考试之前练习的时间不是很长。“我想这次我能考过，主要是因为自己技巧把得准，考试时很有感觉。”
潘燕被抽到的是单边桥项目，当被问起9个项目中哪个最难时，潘燕毫不犹豫地说：“当然是单边桥啦，那个桥真的很窄，只有20厘米，一不小心，轮子就滑下来了。”
针对“电子场考”的难度问题，潘燕说：“肯定会有很多人不适应，但从长远来看，我认为是很有好处的，因为这个能提高我们以后行车技术，更好地保障我们的行车安全。”但是，她也反映，和以往考试相比，“电子场考”要相对麻烦一些，而且考试前训练的时间很紧。
学员张杰：没通过是因为练习时间太少
与潘燕意外通过相比，学员张杰就没这么幸运了。他和潘燕一样，也是抽到的单边桥项目，但是很遗憾，他没有通过考试。“过单边桥的时候，轮子滑下来了。”谈起刚刚考试时的失误，张杰有些懊恼。他主要是在过单边桥的时候被扣了分。“还是因为平时练得太少了，导致这次没能很好发挥。我认为平时还是要多练练的，练熟了以后考试也不会那么紧张了。”对于这次考试没有通过的原因，张杰还是归因于自己练习不够。
对于这次考试失利，张杰并不灰心，他认为常州实行电子场考利大于弊，而且电子化考试保证了考试的公平、公正、公开，透明度很高。同时严格的要求对提高自己的驾驶水平很有帮助，所以他仍然很有信心，“下次补考之前，我一定要花时间多练练，还要学习下考试技巧，争取下次能够顺利些。”
记者体验：4名记者没有一人过关
上午10点，记者实地体验“电子场考”。在一名安全员陪同下，记者上了一辆尼桑阳光的自动挡小车。打转向灯、挂D挡、起步、转弯、加速。第一个项目是侧向停车，天下大雨，后窗模糊一片，车后方立着两根警示杆。挂R档，踩着刹车，看两边后视镜，慢慢移库……车上的电脑显示，居然过关了。
第二个项目是单边桥，先左轮上桥，记者只能凭感觉将车轮对准单边桥，慢慢上桥，不好，车一沉，下面一声响，车的底盘搁住了。电脑显示：掉左轮扣10分;接着就是右轮过单边桥，小心翼翼，减速，慢慢打方向，又掉了下来，再扣10分。
第三个项目是绕铁饼，车从铁饼上方驶过，而车轮不能碰上。6个铁饼记者碰了好几下，扣30分。整个考试下来，不及格。
另一名美女记者也跃跃欲试，也在过单边桥和绕铁饼上被“秒杀”。
在另一辆手动挡车上，另外两名记者也轮翻上阵，但在侧方位停车和过连续障碍被淘汰。其中一名记者第二次考试，依然没能过关。“记者体验团”全军覆没，其中两名记者的驾龄都在10年以上。看到这个很悲催的结果，另外10多名跃跃欲试的记者都打了退堂鼓，信心顿失，没人上了。
为啥是这样的结局?旁边观摩的民警说，考试需要技巧，比如侧向停车时要注意车和杆的“点位”，在绕饼时要注意“三点一线”，这个要靠练习积累经验，而不是仅凭感觉。“如果给你们一到两个小时的练习，熟悉了场地和技巧，你们基本上都能过关。”
另外，电子考官更注重细节，不按规定使用转向灯是很多考生容易犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前，转向灯少于3秒就开始转向，因此经常被扣20分。还有单边桥不能停，一停是就是“反应迟钝”，扣10分。这个经验要靠自己多练和摸索，并在师傅的指导下掌握技巧。
主要问题：场地少，学员训练不够
交巡警支队负责人说，昨天是“电子场考”的第一天，全天有200多名学员考试，只有55%。而以前这个数字是90%。对于大幅度下降的，交巡警部门分析了三大原因：一是练习的场地太少，目前，我市有42所驾校，但有9选3训练场地的驾校只占总数的10%，其余的都是没有场地，或场地不达标。而我市每年有18万人学车，场地不够将影响到学员的训练;第二，就是学员不适应新的考试规则。一些人坐上去，看到电脑就心里紧张，慌成一团，手发抖，本来会的都不会做了，一扣分更紧张，往往通不过;第三，电子场考实施后，虽然考试标准和难度没有变化，但监考更加精细了，不管三七二十一，错了就扣，没有通融余地，在一定程度上提高了难度。
不过，交巡警负责人说，相比其他城市第一天30%的，我市55%的还是比较高的。针对大家反映的训练少的问题，交巡警专门作了要求，一定要保证每个学员至少有1小时的练习时间，考试中心将24小时不歇，三班倒，除了白天8小时的考试时间，其余16小时都将用来练习，通宵达旦，一切为考生服务。
交巡警负责人说：“只要学员严格按照考试要求勤学多练，注意细节，顺利通过考试并不是一件困难的事情。”
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